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    日前，生態環境部發布《京津冀及周邊地區2018年—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，作為京津冀大氣污染傳輸通道城市之一，我市的秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案也同時發布，涉及產業結構調整、能源結構調整、運輸結構調整、重污染天氣應對等方面，還明確了各項任務的具體要求和完成時間。產業結構調整

       ——完成生態保護紅線劃定；啟動環境質量底線、資源利用上線、環境準入清單編制。

       ——完成太鋼不銹鋼股份有限公司燒結機尾氣超低排放改造。

       ——兩家1400萬噸產能鋼鐵企業，3家8400噸/日產能水泥企業，4家280萬噸焦化企業，完成物料（含廢渣）運輸、裝卸、儲存、轉移、輸送以及生產工藝過程等無組織排放的深度治理。能源結構調整

       ——完成散煤治理9.11萬戶，其中，“煤改氣”2.89萬戶、“煤改電”1.84萬戶，集中供熱替代0.06萬戶，其他清潔能源替代4.32萬戶。

       ——城市建成區劃定為“禁煤區”，“禁煤區”范圍內除煤電、集中供熱和原料用煤企業外，禁止儲存、銷售、燃用煤炭。

       ——淘汰燃煤鍋爐193臺20蒸噸及以下燃煤鍋爐，合計307.9蒸噸。涉及供暖鍋爐“煤改氣”的，在氣源有保障前提下有序推進，并按照先立后破原則做好取暖銜接工作。

       ——制定激勵政策，引導燃氣鍋爐進行超低氮改造。運輸結構調整

       ——積極推動創建城市綠色貨運配送工程。2018年鐵路貨運量力爭比2017年增長10%左右。

       ——機場、鐵路貨場啟動新能源車更新，制定實施方案。

       ——推動在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。用地結構調整

       ——全面完成露天礦山摸底排查。對違反資源環境法律法規、規劃，污染環境、破壞生態、亂挖濫采的露天礦山，一經發現依法予以關閉。

       ——新增渣土車必須為新能源車輛，并采取密閉措施。現有渣土車輛全部采用“全密閉”“全定位”“全監控”的新型環保渣土車，建立倒查機制，對違法渣土運輸車輛，還將追溯上游施工工地責任。

       ——減少化肥農藥使用量，增加有機肥使用量，實現化肥農藥使用量負增長，提高化肥利用率，2020年達到40%以上。工業爐窯專項整治

       ——開展拉網式排查，建立各類工業爐窯管理清單。

       ——鑄造企業按《鑄造工業大氣污染物排放標準（征求意見稿）》中大氣污染物特別排放限值進行改造。 VOCs 專項整治

       ——對涉 VOCs 排放企業再排查，對已經改造完成的219家企業加強運行監管，確保設施正常運行。禁止建設生產和使用高 VOCs 含量的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等項目。

       ——23個加油站安裝油氣回收在線監測設備。重污染天氣應對

       ——對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業，制訂錯峰生產方案，實施差別化管理。

      ——對重污染天氣應急減排清單實施更新，黃色、橙色、紅色預警級別污染物減排比例原則上不低于10%、20%、30%。能力建設

      ——新增煙氣排放自動監控設施6套。化工、包裝印刷、工業涂裝等 VOCs 排放重點源納入重點排污單位名錄，安裝煙氣排放自動監控設施，完成20家試點。

      ——建成機動車遙感監測系統省、市三級聯網平臺，并穩定傳輸數據。

      ——機動車排放檢驗機構實現省—市三級聯網，確保監控數據實時、穩定傳輸。